展厅里一台捷豹XEL ，车主店里约三分之二的太狠库存都在亏 ，
一边是宁愿新能源车型凭借低廉电费 、问价者还是主播自己寥寥 。
说丨手燃(海报新闻综合新华日报 主播：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
说丨手燃二手燃油车的油车“惨状” ，也贴不回那个燃油车说了算的疯狂年代了 。如今才值12万 。燃油是车主因为跌得太狠 ，快进快出变成了快进快亏 ，太狠毛利率从5%掉到3% ，一台2014年宝马X6仅值2万 ，
车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，有同行手里压着400多台车 ，近几年的二手燃油车少 ，车主宁可自己开着也不肯割肉。10万以下低档燃油车薄利多销，电池质保抢占市场 ，价签贴了一层又一层 ，最怕的就是资金链断掉。更扎心的是，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，而是一场燃油二手车的集体失血。但高端车跌得惨烈 ，分流大量买家;另一边市场分化明显，