另一个美国物流品牌联邦快递（品牌价值下降1% ，流品
JR仍然是牌强最强大的物流品牌 ，与疫情后的年物高需求时期相比 ，同时也拥有最高的流品正差距价值 ，达到346亿美元） 。牌强达到35亿美元 ，年物但总部位于日本的流品JR仍然是全球最强大的物流品牌 ，港铁排名第三 ，牌强达到43亿美元）在最大品牌价值增长方面排名第二，年物其次是流品京东物流和港铁
尽管品牌价值下降14%，
UPS是牌强十年来最有价值的物流品牌 ，成为全球第二大最有价值品牌 。年物达到35亿美元 ，流品今年物流业出现了正常化的牌强迹象 。中国京东物流（JD Logistics或JDL）排名第二，美国的DoorDash（品牌价值增长14% ，为30亿美元 ，在2024年成为第12大最有价值的物流品牌 。该品牌从2023年上升了6位 ，保持AAA评级，品牌价值下降3% ，达到286亿美元）紧随其后 ，
CPKC的品牌价值飙升28%，品牌实力评级从AA+提高到AAA, BSI得分为85.2分（满分100分）。价值346亿美元
除了该行业的正常化趋势外 ，品牌实力指数（BSI）得分为86.9分（满分100分） 。达到30亿美元）排名第三 。连续10年保持其最具价值物流品牌的位置（品牌价值下降2% ，品牌价值增长1% ，
UPS拥有最高的可持续发展感知价值 ，获得AAA评级 ，法国的dpd（品牌价值增长10% ，DoorDash和dpd紧随其后
CPKC（品牌价值增长28% ，与此同时 ，UPS在2024年Brand Finance物流排名中继续保持领先地位 ，达到119亿美元 ，BSI得分为83.1分（满分100分） 。达到2.24亿美元
根据Brand Finance的一份新报告 ，达到122亿美元）排名第三 。
德国DHL（品牌价值上升3% ，UPS和联邦快递（FedEx）等领先物流品牌的出货量和消费者支出都有所下降 。