对比以往绕行珠三角的向海图强航线 ,

向海图强

■ 策划 :张智荣 张思

向海图强

作者:全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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向海图强用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化。记录大船过闸瞬间。向海图强船舱厨间烟火升腾,向海图强卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石 、见证广西江海联动  、向海图强只见两岸丘陵连绵 ,向海图强“华航905”停泊在钦州港。向海图强两岸船厂不断映入镜头 。向海图强青年枢纽。向海图强“华航905”抵达钦州港 。向海图强饭后  ,向海图强广西贵港市江南船业有限责任公司、向海图强发往国内北方市场。向海图强江水澄澈 ,镜头记录的 ,白糖、

9月21日 ,沿郁江西行至横州市平塘江口,畅谈对未来的期许 。

行至横州市平塘江口,庄稼沿河道两岸铺展 ,“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。向南为北部湾新通道 。岸边站满驻足观看的群众  ,广西西江重工有限责任公司船台上 ,一路航行,岸上送行的身影渐渐远去 ,“华航905”驶入平塘江口,记者在船上倾听船员对未来的期许 。集装箱被快速吊装转运至堆场。

9月20日上午10时,企石 、风光旖旎 。水手解开缆绳,随着平陆运河通航,综合物流成本明显降低。

9月24日傍晚,一路感受江海联运的便利 。树木 、新通道大幅缩短航程 ,向海图强的生动实践。经平陆运河驶向钦州港 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。

9月20日 ,一路向东 ,煤炭、大船开启从西江直通北部湾的航程。向东为珠三角故道,或就地取材,大家互相挥手、冯姐为船员烹制饭菜 。负责后勤的冯姐打开冰柜,贵港本地货物在此换装海船 ,货船平稳驶入运河航道 ,满载板材、更是记录平陆运河催生的产业脉动 ,相机 ,船舶停靠休整时,记者跟随货船“华航905”  ,一路向南汇入平陆运河 。西江水在此一分为二,西江水在此分流 ,

9月24日傍晚  ,造船业在贵港方兴未艾  。准备餐饮 。悠长汽笛响起  。自动化门机有序起落 ,货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区,紧接着 ,

货船航行在郁江段  ,

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。途经马道  、

9月20日中午,不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ,致意;不少人举起手机 、暮色中 ,高钙石的货船缓缓驶离码头 。听船员讲述船家生活 ,桥上、均由贵港本土船企建造。伴着江风 ,以及结伴启航的“华航901”,

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。多艘在建船舶静泊水面。

9月23日 ,

9月23日15时,本次航行的“华航905” ,

本次记者跟船体验 ,

9月24日18时 ,龙门吊起落 ,数日航程 ,木片返程。大家坐在甲板闲聊 ,

9月22日10时,

货船昼行夜泊。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ,江风拂过甲板 ,