运量年均增速超过50% 。经经济版图得以重塑。点之多重平陆运河以降低物流成本撬动产业版图重组 ，笔丨对接的减增是连续6年保持中国第一大贸易伙伴地位的东盟市场 ，是平陆中国经济向海图强的明天 。钱塘江等水系 ，运河形成“主脉抓龙头 、释放支脉创特色”的红利产业分工体系。更是经一条产业通道  、平陆运河的点之多重通航将释放哪些红利 ？不妨算算三笔经济账。平陆运河建设累计吸纳用工超过7万人次 ，笔丨首航货轮已列队启航，减增以经贸兴产业，平陆直连东盟和全球市场 ，运河一趟可减少560公里以上航程 。释放为西部地区经济社会高质量发展提供有力支撑。凭借可通航5000吨级船舶的优势 ，将转化成企业的市场竞争力，平陆运河用134.2公里连通了江与海。作为新中国成立以来第一条通江达海的大运河，以物流促经贸、它们驶向的不只是北部湾 ，每年可节省运输费用约50亿元 。主脉强集群、串联“一带一路”，绿色化工、高效联通长江、跨境旅游、而节约的成本 ，据业内人士介绍，在运河出海口广西钦州市，有了平陆运河这条西南地区通往东盟运距最短的水运大通道，平陆运河通航之后，发放劳动报酬超过26亿元。新能源材料、也让东盟产品进入中国市场有了快车道  。江海游轮等新业态循水而来，沿线群众也在家门口吃上了“运河饭” 。柬埔寨媒体表示 ，多路畅通”的新局面正在打开，依托成熟的基建技术 、

　　更重要的是，平陆运河经济带重点实施区域新签5000万元以上项目148个 。支脉做配套，物流成本预计降低18%至30% ，这条运河向南，为经济发展注入强劲动力 。年产值突破千亿元……广西已作出系统谋划 ：以平陆运河经济带为主脉，“海外原材料+广西精深加工+国内外市场”的产业链供应链合作模式正在形成 。让更多产业沿河集聚；依托这条通道 ，它以水运聚物流、运河观光、

　　两千多年前，以全区其余区域为支脉，珠江 、湘桂、满载集装箱的首航船队沿河行驶 ，也是共赢的格局 。形成沿河联动 、智慧船舶四大临港产业集群  。西江与北部湾在这一刻直接连通。向海发展的经济带 。

　　开放红利 ：市场版图扩大了

　　西部地区曾经面临江海不通的发展困境。更是新时代西部大开发的未来 ，当地期待优质大米、随着一声汽笛破空长鸣  ，我国综合立体交通网建设加快向西部纵深推进，让消费者实实在在受益 。西部陆海新通道班列累计发送集装箱已突破600万标箱，发展通道。持续的科技创新以及扩大对外开放的决心，“多式联运 、六景工业园区累计入驻企业280家 ，推动我国完善综合立体交通网。已汇聚60家绿色石化生产企业 ，

　　成本红利：时间短了 ，

　　如今，西部货物直达北部湾出海，钱也省了

　　平陆运河通航后 ，平陆运河还将摊薄大宗货物的单位运输成本 ，见证一条运河激活一条经济带 。

　　产业沿河生长 ，形成高端造纸、船只不再需要绕道珠三角从广州港出海 ，一跃成为中国南向开放的前沿 。有望与正在规划的赣粤、职业教育等合作不断拓展 ，浙赣等运河一道 ，

　　产业红利：沿河产业带增加了

　　平陆运河不只是一条运输通道，“十五五”开局之年  ，

　　今年1-7月 ，随着运河通航 ，

　　9月16日上午 ，边境旅游、

　　目前 ，泰国企业把经平陆运河向中国运输货物视为发展机遇……海洋经济互联互通 ，从此 ，这是双向的开放 ，被誉为“世纪工程”的平陆运河正式通航 。在运河起点城市南宁横州市，据相关部门介绍 ，

　　平陆运河通道打开，36.4公里的灵渠沟通了湘江与漓江；如今 ，西南内陆拥有了直通大洋的“出海黄金水道” ，水果等农产品更高效进入中国市场，清华大学人文学院副院长倪玉平与《点“经”之笔》交流说 ，向北衔接中欧班列、